服务船舶主机检测

船舶主机检测

对大型二冲程船用发动机的气缸套、活塞及活塞环进行尺寸测量和目视检测。

船舶主机检测 · AJP Marine & Nemoy在 YouTube 上观看 ↗
视频说明

本视频演示二冲程船用发动机的主机检测。Omega 动画展示气缸套内扫描及三维重建,每个气缸超过 20,000 个测量点。随后展示气缸套不同高度的内部表面照片(VLI),以及活塞顶和活塞环检查照片(Saturn VRA)。活塞环与环槽间隙及涂层厚度测量(PRG-CT)补充这些记录。检测报告页面展示测量数据、照片和检测结果。AJP Marine 位于巴西,以南美洲为重点,可按需安排全球服务。视频画面文字为英语,无旁白。

无需船舶停航的船上状态评估

根据所选检测套餐,每个气缸套的检测时间为 10–30 分钟。可在港内或锚地进行。

AJP Marine 与 Nemoy Orbiter 合作,结合气缸套三维测量、内部影像检查及活塞环测量,记录主机部件状态。检测结果用于支持维护计划及各气缸之间的对比。

3D LDM · Omega 3D Scan

气缸套三维测量

尺寸扫描记录气缸套沿圆周及检测高度范围内的内部几何形状。轮廓、截面及三维视图展示直径、磨损及椭圆度的分布。

  • 每个气缸超过 20,000 个测量点。
  • 定位尺寸变化,并对比各气缸。
  • 支持状态监测及气缸套更换计划。
  • 从扫气口进入;在发动机结构允许的情况下,无需拆卸气缸盖。
气缸套实测几何形状的第一幅三维视图。同一气缸套的第二幅视图,从另一角度显示实测几何形状。同一气缸套的第三幅视图,补充报告中选取的尺寸测量视图。
同一气缸套的三个视角。 选择图片,在新标签页中打开完整测量页面。

VLI · Omega

气缸套内部检查

内窥镜照片记录气缸套表面在不同高度及方位的状态。这些影像记录补充尺寸测量结果,并帮助定位表面特征,以便进行技术评估。

  • 照片记录对应各气缸及具体检测位置。
  • 展示气缸套内壁及注油点。
  • 记录表面状态,用于评估及后续跟踪。

VRA · Saturn

活塞顶及活塞环检查

通过可用扫气口拍摄影像,记录活塞顶及活塞环的可见状态。不同位置的视图为评估及维护跟踪提供记录。

  • 活塞顶、活塞环组及活塞环可见表面的照片。
  • 记录按气缸及观察位置整理。
  • 影像检查结果与尺寸测量结果结合评估。

PRG-CT

活塞环与环槽间隙及涂层厚度

测量活塞环与环槽之间的间隙以及活塞环涂层厚度,对影像检查进行补充。

  • PRG — 活塞环与环槽之间的间隙。
  • CT — 活塞环涂层厚度。
  • 记录实测值,以便对照制造商适用限值进行评估。

检测报告

测量数据和照片按发动机及气缸整理,并附检测结果与状态评述,供轮机部门和船舶技术管理人员使用。

报告内容取决于约定的检测范围及可用数据。

  • 尺寸扫描获得的气缸套轮廓、截面及三维视图。
  • 气缸套表面、活塞顶及活塞环的照片记录。
  • 活塞环与环槽间隙及涂层厚度测量。
  • 状态评估及后续维护建议。

发动机类型与适用性

适用于缸径 400–980 mm 的大型二冲程船用发动机主机检测。相关发动机品牌及系列包括:

  • MAN B&W / Everllence B&W
  • WinGD
  • Sulzer / Wärtsilä RT
  • UEC — Mitsubishi / Japan Engine Corporation

登轮前,将根据具体发动机型号、气缸尺寸、可用通道及所选检测套餐确认适用性。

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