Inspección de motor principal
Inspección dimensional y visual de camisas de cilindro, pistones y aros de pistón en grandes motores marinos de dos tiempos.
Descripción del vídeo
El vídeo ilustra la inspección de motor principal en motores marinos de dos tiempos. La secuencia Omega muestra el escaneado dentro de una camisa y la reconstrucción 3D, con más de 20.000 puntos de medición por cilindro. Las fotografías muestran superficies internas de la camisa a diferentes alturas (VLI), seguidas de imágenes de inspección de la corona del pistón y los aros (Saturn VRA). Las mediciones de holgura entre aro y ranura y del espesor del recubrimiento (PRG-CT) complementan estos registros. Las páginas del informe presentan mediciones, fotografías y resultados. AJP Marine tiene su sede en Brasil, con enfoque en Sudamérica y atención mundial bajo solicitud. Los textos del vídeo están en inglés; no hay narración.
Evaluación de condición a bordo sin inmovilización del buque
La inspección dura entre 10 y 30 minutos por camisa, según el paquete seleccionado. Puede realizarse en puerto o en fondeo.
AJP Marine, en colaboración con Nemoy Orbiter, combina medición 3D de camisas, inspección fotográfica interna y mediciones de aros de pistón para documentar la condición de los componentes del motor principal. Los resultados contribuyen a planificar el mantenimiento y comparar los cilindros.
3D LDM · Omega 3D Scan
Medición 3D de camisas de cilindro
El escaneado dimensional registra la geometría interna de la camisa en toda su circunferencia y a lo largo de la altura inspeccionada. Los perfiles, secciones y vistas 3D muestran la distribución del diámetro, el desgaste y la ovalización.
- Más de 20.000 puntos de medición por cilindro.
- Localización de variaciones dimensionales y comparación entre cilindros.
- Apoyo al seguimiento de condición y a la planificación de sustituciones de camisas.
- Acceso por las lumbreras de barrido, sin retirar la culata cuando la configuración del motor lo permite.
VLI · Omega
Inspección interna de camisas
Las fotografías boroscópicas documentan la superficie de la camisa a diferentes alturas y orientaciones. Estos registros complementan las mediciones dimensionales y ayudan a localizar características superficiales para la evaluación técnica.
- Registros fotográficos asociados a cada cilindro y posición inspeccionada.
- Vistas de la pared de la camisa y de los puntos de lubricación.
- Condición superficial documentada para evaluación y seguimiento.
Cinco posiciones verticales dentro de un cilindro, desde la zona sobre las lumbreras de barrido hasta la culata.
Seleccione una fotografía para ampliarla.
VRA · Saturn
Inspección de la corona del pistón y de los aros
La inspección fotográfica registra la condición visible de la corona del pistón y de los aros a través de las lumbreras de barrido disponibles. Las vistas desde distintas posiciones proporcionan un registro para la evaluación y el seguimiento del mantenimiento.
- Imágenes de la corona del pistón, del conjunto de aros y de las superficies visibles de los aros.
- Registros organizados por cilindro y posición de observación.
- Resultados visuales considerados junto con la inspección dimensional.
Conjunto de aros de pistón y detalles individuales de los aros de un cilindro.
Seleccione una fotografía para ampliarla.
PRG-CT
Holgura entre aro y ranura y espesor del recubrimiento
Las mediciones de la holgura entre el aro de pistón y su ranura y del espesor del recubrimiento de los aros complementan la inspección fotográfica.
- PRG — Holgura entre el aro de pistón y su ranura.
- CT — Espesor del recubrimiento de los aros de pistón.
- Valores registrados para evaluación respecto a los límites aplicables del fabricante.
Informe de inspección
Las mediciones y los registros fotográficos se organizan por motor y cilindro, con resultados y comentarios sobre su condición para el equipo de máquinas y la gestión técnica del buque.
El contenido del informe corresponde al alcance de inspección acordado y a los datos disponibles.
- Perfiles, secciones y vistas 3D de las camisas obtenidos mediante escaneado dimensional.
- Registros fotográficos de las superficies de las camisas, coronas de pistón y aros de pistón.
- Mediciones de holgura entre aro y ranura y del espesor del recubrimiento.
- Evaluación de condición y recomendaciones para el seguimiento del mantenimiento.
Cómo se presentan los resultados
Las páginas seleccionadas muestran la presentación de los resultados, desde la visión general del motor hasta las mediciones y los registros fotográficos de cada cilindro.
Seleccione una página para abrir la imagen a tamaño completo en una pestaña nueva.
Tipos de motores y compatibilidad
Inspección de motor principal en grandes motores marinos de dos tiempos, con diámetros de cilindro de 400 a 980 mm. Entre las marcas y familias de motores se incluyen:
- MAN B&W / Everllence B&W
- WinGD
- Sulzer / Wärtsilä RT
- UEC — Mitsubishi / Japan Engine Corporation
Antes de la intervención se verifica la compatibilidad con el modelo de motor, las dimensiones de los cilindros, las condiciones de acceso y el paquete de inspección seleccionado.
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